Comment prendre soin du camion

1. La première garantie est cruciale(camion)
L'entretien des voitures neuves devrait être suffisamment fait. La plupart des propriétaires de voitures se rendent à la station-service spéciale pour un entretien conformément aux réglementations du constructeur lorsqu'ils atteignent la première période de garantie, car la plupart des constructeurs automobiles ont mis en œuvre la politique préférentielle de vidange d'huile gratuite pour les voitures neuves pendant la première période de garantie. Par exemple, Shanghai GM fournira quatre services gratuits de remplacement d'huile et de filtre à huile pendant la période de garantie. Cependant, il existe également quelques propriétaires de voitures qui ne consultent pas le personnel ni ne lisent le manuel d'entretien. Il existe donc également des exemples de manquements au premier entretien. Comme il s'agit d'une voiture neuve, le propriétaire manque le premier entretien, mais l'huile moteur devient noire et sale, ce qui n'entraînera pas de conséquences graves. Cependant, les experts suggèrent qu'il est préférable que les propriétaires de voitures effectuent le premier entretien, car la nouvelle voiture est en état de rouler et le rodage des pièces mécaniques nécessitera une forte demande d'huile lubrifiante. C’est l’importance de faire la première maintenance.

2. La deuxième assurance est également importante(camion)
Relativement parlant, le deuxième entretien est très important pour remplacer les plaquettes de frein après 40 000-60 000 kilomètres. Le projet comprend l'inspection et l'entretien d'un maximum de 63 éléments répartis en huit parties, dont le moteur, la transmission automatique, le système de climatisation, le système de direction, le système de freinage, le système de suspension, une pièce de carrosserie et un pneu. De plus, cela comprend également l’inspection qualité et la mise en service. On peut voir qu'après tant de tests et d'entretien, l'état général du véhicule entrera évidemment dans le meilleur état et la sécurité de conduite pourra être mieux garantie.

3. Éléments clés d’entretien(camion)
(1) Plaquette de frein
D'une manière générale, les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsque le véhicule parcourt entre 40 000 et 60 000 km. Pour les propriétaires ayant de mauvaises habitudes de conduite, le trajet de remplacement sera raccourci en conséquence. Si le propriétaire voit le feu rouge devant lui, fait le plein au lieu de recevoir de l'huile, puis fait glisser le frein pour attendre le feu vert, cela fait partie de cette habitude. De plus, si le véhicule principal n'est pas entretenu, il est impossible de constater que la peau des freins s'amincit ou s'use complètement avec le temps. Si la peau de frein usée n'est pas remplacée à temps, la force de freinage du véhicule diminuera progressivement, menaçant la sécurité du propriétaire, et le disque de frein sera usé, et les coûts d'entretien du propriétaire augmenteront en conséquence. Prenons Buick comme exemple. Si la peau de frein est remplacée, le coût ne sera que de 563 yuans, mais si même le disque de frein est endommagé, le coût global atteindra 1 081 yuans.

(2) Transposition des pneumatiques(camion)
Faites attention à la marque d'usure des pneus. L'un des éléments d'entretien des pneus de la deuxième garantie est la transposition des pneus. Lorsqu'il utilise une roue de secours en cas d'urgence, le propriétaire doit la remplacer par un pneu standard dès que possible. En raison de la particularité de la roue de secours, Buick n'utilise pas la méthode de transposition circulaire entre la roue de secours et le pneu des autres modèles, mais quatre pneus sont transposés en diagonale. Le but est de rendre le pneu plus moyen et de prolonger sa durée de vie. De plus, les éléments d’entretien des pneus comprennent également le réglage de la pression d’air. Pour la pression des pneus, le propriétaire ne peut pas la mépriser. Si la pression des pneus est trop élevée, il est facile d'user le milieu de la bande de roulement. Il convient de rappeler que si la pression des pneus est mesurée sans l'aide d'un baromètre, il est difficile pour le propriétaire de la mesurer visuellement et avec précision. Il reste encore quelques détails sur l'utilisation quotidienne des pneus. Si vous faites attention à la distance entre la bande de roulement et la marque d'usure, d'une manière générale, si la distance est comprise entre 2 et 3 mm, vous devez remplacer le pneu. Pour un autre exemple, si le pneu est crevé, s'il s'agit du flanc, le propriétaire ne doit pas écouter les suggestions de l'atelier de réparation Express et réparer le pneu, mais doit changer le pneu immédiatement, sinon les conséquences seront très graves. Étant donné que le flanc est très fin, il ne pourra pas supporter la pression du poids du véhicule après réparation et il est sujet à l'éclatement des pneus.

Donnez la priorité à la prévention, combinez prévention et traitement et réalisez une maintenance standardisée conformément au manuel de maintenance. Le camion n'aura donc pas de gros problème.