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Audi Q5 E-tron

En tant que membre de la famille Audi e-tron, la voiture est construite sur la plate-forme MEB et est conforme au modèle existant, avec des phares matriciels à LED, une mémoire du siège conducteur principal, des sièges avant et arrière chauffants, des vitres arrière et bien plus encore. Le tout nouveau SUV Audi Q5 E-tron se positionne comme un SUV de taille moyenne à grande avec un design extérieur dominateur, avec un design extérieur sophistiqué, un tempérament généreux et un intérieur simple et pratique. Sur la base de l'héritage des gènes de la marque Audi, le design innovant est très différent des précédents véhicules à carburant de luxe en termes de matériaux, d'intelligence, de texture, etc., et le confort, l'atmosphère et l'intelligence sont plus conformes aux préférences automobiles de élites urbaines.

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Description du produit

Présentation du SUV Audi Q5 E-tron 2024

En termes d'apparence, le design extérieur de l'Audi Q5 e-tron est très reconnaissable et adopte toujours le langage de conception classique de la famille Audi. En termes d'intérieur, l'intérieur de l'Audi Q5 e-tron est très anguleux, avec un agencement classique en forme de T, mais la position de la console centrale est orientée vers le siège conducteur principal, ce qui est pratique pour l'utilisation pendant la conduite. Les bouches d'aération segmentées et traversantes de la climatisation sont conçues pour être conçues, tandis que les boutons physiques sont utilisés sous l'écran de commande central. En termes de puissance, il est propulsé par un moteur unique monté à l'arrière d'une puissance totale de 150 kW et d'un couple total de 310 Nm, associé à une boîte de vitesses à une vitesse pour véhicules électriques, et adopte un système de propulsion arrière monté à l'arrière. . La vitesse maximale est de 160 km/h et le type de batterie est une batterie au lithium ternaire.

Paramètre (Spécification) du SUV Audi Q5 E-tron 2024

	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shining Edition Jinyi Package	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shining Edition Mecha Package	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Ensemble Jinyi	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Mecha Package	Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Jinyi Package	Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Mecha Package	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Version Guerrier Noir	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Version Mage Blanc	Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Version Shadow Warrior	Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Version Guerrier Noir	Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Version Mage Blanc	Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Version Shadow Warrior
Autonomie électrique pure CLTC (km)	560	560	560	560	550	550	560	560	560	550	550	550
Puissance maximale (kW)	150	150	150	150	225	225	150	150	150	225	225	225
Couple maximal (N · m)	310	310	310	310	460	460	310	310	310	460	460	460
Structure du corps	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 6 places	SUV 5 portes 6 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 7 places	SUV 5 portes 6 places	SUV 5 portes 6 places	SUV 5 portes 6 places
Moteur électrique (Ps)	204	204	204	204	306	306	204	204	204	306	306	306
Longueur * Largeur * Hauteur (mm)	487618601675
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h	9.3	9.3	9.3	9.3	6.7	6.7	9.3	9.3	9.3	6.7	6.7	6.7
Vitesse maximale (km/h)	160
Poids à vide (kg)	2325	2325	2325	2325	2410	2410	2325	2325	2325	2410	2410	2410
Masse en charge maximale (kg)	2885	2885	2885	2885	2890	2890	2885	2885	2885	2890	2890	2890
Type de moteur	aimant permanent arrière/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	Communication avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone	Communication avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	aimant permanent arrière/synchrone	Communication avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone	Communication avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone	Communication avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone
Puissance totale du moteur électrique (kW)	150	150	150	150	225	225	150	150	150	225	225	225
Couple total du moteur électrique (N-m)	310	310	310	310	460	460	310	310	310	460	460	460
Puissance maximale du moteur arrière (kW)	150	150	150	150	—	—	150	150	150	—	—	—
Couple maximum du moteur arrière (N-m)	310	310	310	310	—	—	310	310	310	—	—	—
Nombre de moteurs d'entraînement	Moteur unique	Moteur unique	Moteur unique	Moteur unique	Double moteur	Double moteur	Moteur unique	Moteur unique	Moteur unique	Double moteur	Double moteur	Double moteur
Disposition du moteur	Arrière	Arrière	Arrière	Arrière	Avant+Arrière	Avant+Arrière	Arrière	Arrière	Arrière	Avant+Arrière	Avant+Arrière	Avant+Arrière
Type de batterie	●Triple batterie au lithium
Marque de batterie	●SAIC Volkswagen
Méthode de refroidissement de la batterie	Refroidissement liquide
Remplacement de la batterie	AUCUNE assistance
Énergie de la batterie (kWh)	83.4
Densité énergétique de la batterie (kWh/kg)	175.0
Fonction de charge rapide	soutien
kilowattheures par cent kilomètres	15.9	15.9	15.9	15.9	16.2	16.2	15.9	15.9	15.9	16.2	16.2	16.2
La garantie du système triélectrique	Huit ans ou 160 000 kilomètres
pour faire court	Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique
Nombre de vitesses	1
Type de transmission	Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe
Méthode de conduite	● propulsion arrière	● propulsion arrière	● propulsion arrière	● propulsion arrière	● Transmission intégrale à double moteur	● Transmission intégrale à double moteur	● propulsion arrière	● propulsion arrière	● propulsion arrière	● Transmission intégrale à double moteur	● Transmission intégrale à double moteur	● Transmission intégrale à double moteur
Forme à quatre roues motrices	—	—	—	—	Transmission intégrale électrique	Transmission intégrale électrique		—	—	Transmission intégrale électrique	Transmission intégrale électrique	Transmission intégrale électrique
Type de suspension avant	●Suspension indépendante MacPherson
Type de suspension arrière	●Suspension indépendante multibras
Type d'assistance	Assistance électrique
Structure du véhicule	Type porteur
Type de frein avant	●Type de disque de ventilation
Type de frein arrière	●Type de tambour
Type de frein de stationnement	●Stationnement électronique
Spécifications des pneus avant	●235/55 R19	●235/55 R19	●235/50 R20	●235/50 R20	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21	●235/45 R21
Spécifications des pneus arrière	●255/50 R19	●255/50 R19	●265/45 R20	●265/45 R20	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21	●265/40 R21
Spécifications du pneu de secours	●Aucun
Airbag de sécurité du siège conducteur/passager	Principal ●/Sous-jacent ●
Enveloppement d'air latéral avant/arrière	Avant ●/Arrière -	Avant ●/Arrière -	Avant ●/Arrière O	Avant ●/Arrière O	Recto ●/Arrière ●	Recto ●/Arrière ●	Avant ●/Arrière -	Avant ●/Arrière -	Avant ●/Arrière -	Recto ●/Arrière ●	Recto ●/Arrière ●	Recto ●/Arrière ●
Airbags de tête avant/arrière (rideaux d'air)	Recto ●/Arrière ●
Enveloppement d'air central avant	●
Fonction de surveillance de la pression des pneus	●Avertissement de pression des pneus
Pneus sous-gonflés	●
Rappel ceinture de sécurité non bouclée	● Tous les véhicules
interface siège enfant	●
Freinage antiblocage ABS	●
Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.)	●
Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.)	●
Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.)	●
Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.)	●