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GAC Toyota bz4X 2024 modèle SUV électrique

Le SUV électrique modèle bz4X 2024 de GAC Toyota, un SUV entièrement électrique très attendu, incarne les valeurs fondamentales de la marque Toyota : « tranquillité d’esprit et fiabilité ». Tirant parti de la technologie d’électrification avancée et éprouvée de Toyota, il offre aux consommateurs un véhicule à énergie nouvelle sur mesure, de haute qualité, plus sûr et plus intelligent. Depuis son lancement, il a acquis une large reconnaissance sur le marché pour ses performances exceptionnelles, sa qualité fiable et son prix abordable.

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Description du produit

Présentation du SUV électrique modèle GAC Toyota bz4X 2024

GAC Toyota bz4X possède un empattement impressionnant de 2 850 mm et un espace pour les jambes arrière de 1 000 mm, comparable à celui d'une berline du segment D, dégageant un air de grandeur et de sang-froid. Le Toyota bz4X est équipé de fonctionnalités telles que des sièges en cuir, un volant en cuir, des essuie-glaces détecteurs de pluie et un toit ouvrant panoramique, offrant aux consommateurs une expérience de voyage encore plus confortable. En ce qui concerne la durée de vie de la batterie et la recharge, qui préoccupent au plus haut point les consommateurs, la version d'entrée de gamme du Toyota bz4X bénéficie d'une autonomie ultra-longue de 615 km, presque comparable à celle des véhicules à essence traditionnels, tout en améliorant considérablement les vitesses de recharge.

Paramètre (spécification) du SUV électrique modèle GAC Toyota bz4X 2024

	Toyota bz4X 2024 615 Édition AIR	Toyota bz4X 2024 615 Édition PRO	Toyota bz4X 2024 Édition 615 MAX	Toyota bz4X 2024 560 4WD MAX Édition
Paramètres de base
Puissance maximale (kW)	150	150	150	160
Couple maximal (N · m)	266.3	266.3	266.3	337
Structure du corps	SUV 5 portes 5 places
Moteur électrique (Ps)	204	204	204	218
Longueur * Largeur * Hauteur (mm)	469018601650
Vitesse maximale (km/h)	160
Poids à vide (kg)	1865	1865	1905	2000
Masse en charge maximale (kg)	2465	2465	2465	2550
moteur
Type de moteur	aimant permanent/synchrone
Puissance totale du moteur électrique (kW)	150	150	150	160
Puissance totale du moteur électrique (Ps)	204	204	204	218
Couple total du moteur électrique (N-m)	266.3	266.3	266.3	337
Puissance maximale du moteur avant (kW)	150	150	150	80
Couple maximum du moteur avant (N-m)	266.3	266.3	266.3	169
Puissance maximale du moteur arrière (kW)	—	—	—	80
Couple maximum du moteur arrière (N-m)	—	—	—	168.5
Nombre de moteurs d'entraînement	Moteur unique	Moteur unique	Moteur unique	Double moteur
Disposition du moteur	Devant	Devant	Devant	Avant + Arrière
Type de batterie	●Triple batterie au lithium
Marque de cellule	●CATL
Méthode de refroidissement de la batterie	Refroidissement liquide
Échange de batterie	Aucun support
Autonomie électrique CLTC (km)	615	615	615	560
Énergie de la batterie (kWh)	66.7
Densité de la batterie (Wh/kg)	155.48
Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km)	11.6	11.6	11.6	13.1
Système d'assurance qualité BMECS	●Dix ans ou 200 000 kilomètres
Fonction de charge rapide	Soutien
Temps de charge rapide de la batterie (heures)	0.5
Temps de charge lent de la batterie (heures)	10
Plage de charge rapide de la batterie (%)	30-80