1.Introduction de la berline électrique hybride Toyota Camry
En termes de puissance, la Camry de neuvième génération est équipée d'un système d'alimentation hybride L4 de 2,0 L développant 152 chevaux, offrant une puissance de sortie maximale combinée de 145 kW. En conduite réelle, que ce soit dans les rues de la ville ou sur les autoroutes, le véhicule fournit une puissance suffisante avec une réponse d'accélération rapide, offrant une excellente expérience de conduite.
Concernant l'autonomie, la version hybride intelligente de la Camry de neuvième génération offre une autonomie électrique pure allant jusqu'à 50 kilomètres et une autonomie totale dépassant les 1 000 kilomètres. Ces performances sont largement suffisantes aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour des déplacements longue distance. Le véhicule est équipé d'un système de connectivité intelligent avancé prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto, offrant aux conducteurs une riche expérience d'infodivertissement.
2.Paramètre (spécification) de la berline essence Toyota Camry
Camry 2024 modèle hybride 2.0HE édition Élite |
Camry 2024 modèle hybride 2.0HGVP édition de luxe |
Camry 2024 modèle hybride 2.0HG édition Prestige |
Modèle Camry 2024 Hybride 2.0HS Édition Sport |
Modèle Camry 2024 Hybride 2.0HXS Édition Sport Plus |
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Puissance maximale (kW) |
145 |
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Couple maximal (N · m) |
— |
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Consommation de carburant combinée WLTC |
4.2 |
4.5 |
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Structure du corps |
Berline 4 portes 5 places |
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Moteur |
2,0 L 152 chevaux L4 |
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Longueur * Largeur * Hauteur (mm) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
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Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h |
— |
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Vitesse maximale (km/h) |
180 |
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Poids à vide (kg) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
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Masse chargée maximale (kg) |
2070 |
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Modèle de moteur |
M20F |
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Déplacement |
1987 |
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Formulaire d'admission |
●Aspiration naturelle |
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Disposition du moteur |
●Transverse |
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Formulaire de disposition des cylindres |
L |
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Nombre de cylindres |
4 |
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Soupape |
DACT |
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Nombre de soupapes par cylindre |
4 |
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Puissance maximale |
152 |
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Puissance maximale (kW) |
112 |
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Vitesse de puissance maximale |
6000 |
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Couple maximal (N · m) |
188 |
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Vitesse de couple maximale |
4400-5200 |
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Puissance nette maximale |
112 |
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Source d'énergie |
●Hybride |
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Indice d'octane du carburant |
●NO.92 |
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Méthode d'approvisionnement en carburant |
Injection mixte |
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Matériau de la culasse |
● Alliage d'aluminium |
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Matériau du bloc-cylindres |
● Alliage d'aluminium |
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Normes environnementales |
●Chinois VI |
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Type de moteur |
aimant permanent arrière/synchrone |
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Puissance totale du moteur électrique (kW) |
83 |
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Couple total du moteur électrique (N-m) |
206 |
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Nombre de moteurs d'entraînement |
Moteur unique |
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Disposition du moteur |
Devant |
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Type de batterie |
●Triple batterie au lithium |
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pour faire court |
E-CVT (transmission électronique à variation continue) |
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Nombre de vitesses |
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Type de transmission |
Boîte de transmission électrique à variation continue |
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Méthode de conduite |
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Type de suspension avant |
●Suspension indépendante MacPherson |
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Type de suspension arrière |
●Suspension indépendante à double triangulation |
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Type d'assistance |
●Assistance électrique |
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Structure du véhicule |
Type porteur |
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Type de frein avant |
●Type de disque de ventilation |
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Type de frein arrière |
● Type de disque |
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Type de frein de stationnement |
● Stationnement électronique |
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Spécifications des pneus avant |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
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Spécifications des pneus arrière |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
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Spécifications du pneu de secours |
●Non-taille réelle |
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Airbag de sécurité du siège conducteur/passager |
Principal ●/Sous ● |
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Enveloppement d'air latéral avant/arrière |
Recto ●/Arrière ● |
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Airbags de tête avant/arrière (rideaux d'air) |
Recto ●/Arrière ● |
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Coussin gonflable aux genoux |
● |
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Airbag central avant |
● |
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Fonction de surveillance de la pression des pneus |
● Affichage de la pression des pneus |
3.Détails de la berline essence Toyota Camry
Photos détaillées de la berline à essence Toyota Camry comme suit :