En termes de design extérieur, le Xiaopeng G6 présente une face avant semi-fermée, avec une partie avant arrondie et corsée, présentant une apparence globale élégante et à la mode. Sur les côtés du véhicule, les lignes sont conçues pour être douces et douces, avec un grand toit en pente qui rehausse la sportivité du véhicule. À l’intérieur de la voiture, l’agencement est simple et élégant, avec un panneau de commande central adoptant le design classique en « T ». Des matériaux doux et des accents chromés sont utilisés pour le revêtement, renforçant ainsi le sentiment de qualité de l'intérieur.
Xiaopeng G6 2024 modèle 580 longue portée Plus |
Xiaopeng G6 2023 modèle 580 longue portée Pro |
Xiaopeng G6 2023 modèle 580 longue portée Max |
Xiaopeng G6 2023 modèle 755 longue portée Pro |
Xiaopeng G6 2023 modèle 755 longue portée Max |
Xiaopeng G6 2023 modèle 700 quatre roues motrices Performance Max |
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Autonomie électrique pure CLTC (km) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
Puissance maximale (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
Couple maximal (N · m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Structure du corps |
SUV 5 portes 5 places |
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Moteur électrique (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Longueur * Largeur * Hauteur (mm) |
4753*1920*1650 |
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Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(km/h)Vitesse maximale (km/h) |
202 |
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Poids à vide (kg) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
Type de moteur |
aimant permanent/synchrone |
aimant permanent/synchrone |
aimant permanent/synchrone |
aimant permanent/synchrone |
aimant permanent/synchrone |
Induction avant/aimant permanent arrière asynchrone/synchrone |
Puissance totale du moteur électrique (kW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
)Puissance totale du moteur électrique (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Couple total du moteur électrique (N-m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
Couple maximum du moteur avant (N-m) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
Puissance maximale du moteur arrière (kW) |
218 |
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Couple maximum du moteur arrière (N-m) |
440 |
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Nombre de moteurs d'entraînement |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
Moteur unique |
Double moteur |
Disposition du moteur |
arrière |
arrière |
arrière |
arrière |
arrière |
Avant+Arrière |
Type de batterie |
fer au lithium |
fer au lithium |
fer au lithium |
Triple-lithium |
Triple-lithium |
Triple-lithium |
Marque de batterie |
CALB-tech |
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Méthode de refroidissement de la batterie |
Refroidissement liquide |
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Énergie de la batterie (kWh) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
Fonction de charge rapide |
soutien |
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Méthode de conduite |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
Propulsion arrière |
Transmission intégrale à double moteur |
Forme à quatre roues motrices |
— |
— |
— |
— |
— |
Transmission intégrale électrique |
Type de suspension avant |
Suspension indépendante à double triangulation |
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Type de suspension arrière |
Suspension indépendante à cinq bras |
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Type de frein de stationnement |
● Stationnement électronique |
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Spécifications des pneus avant |
●235/60 R18 |
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Spécifications des pneus arrière |
●235/60 R18 |
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Spécifications du pneu de secours |
Aucun |
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Airbag de sécurité du siège conducteur/passager |
Principal ●/Sous-jacent ● |
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Enveloppement d'air latéral avant/arrière |
Avant ●/Arrière - |
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Interface pour siège enfant ISOFIX |
● |
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Freinage antiblocage ABS |
● |
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Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) |
● |
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Assistance au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) |
● |
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Contrôle de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) |
● |
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Contrôle de stabilité du véhicule (ESC/ESP/DSC, etc.) |
● |
Xiaopeng G6 SUV’s detailed pictures as follows: